最新免费观看黄片|久久欠草免費黄色三级带|欧美超碰在线99人人射|黄色网址无码高清播放|欧美一级一级一级一级一级|久久人婷婷人人澡人人爽|亚洲成av人手机版|日韩一级片在线播放|欧美性爱日韩色情|操逼逼逼逼网狠狠操熟女

       該機床是在我公司多年生產重型臥式車床經驗的基礎上，根據加工工件的自身特點自主開發(fā)的數控重型車銑中心。

      本機床由主電機、主電機底座、主軸箱、主軸箱底座、床身、刀架、拖板、尾座、液壓系統、電氣系統等組成。

      主傳動與進給傳動采用分離式。

      系統配西門子828D系統。

      床身采用分離四導軌結構。

     主軸箱采用穿軸形式，整體床頭箱。

     配置雙刀架。前刀架為車銑刀架，后刀架為車、磨刀架，每個刀架的X軸、Z軸均為全閉環(huán)控制。

     尾座移動和尾座套筒移動采用機動方式；尾座鎖緊采用自動方式；套筒鎖緊采用自動結構；

       德州眾拓機床可為用戶提供：機床回轉直徑為0.5m-6.3m，零件加工長度為1m-50m，承重為3T-300T。系列整體二導軌、三導軌、分體式四導軌重型數控車床、車鏜床、車銑復合數控車床。

       我公司產品除具備數控車床的所有功能、性能外，增配鏜刀座、動力刀塔及動力頭，可實現車鏜、推鏜、銑削、鉆孔等功能，具有一機多用途的特點。

產品應用領域主要有：

       1、中大型油缸；

       2、風電主軸的全工序加工；

       3、造紙行業(yè)的滾筒；

       4、起重機鋼絲繩卷筒；

       5、陰極棍滾筒；

       6、離心機滾筒；

       7、高溫合金、鈦合金、鋼錠、軋輥、激光熔覆材料等貴金屬的高效車削加工；

       8、薄壁件的外圓車削、內孔鏜削、端面鉆孔、攻絲、軸面鉆孔、銑削等工序加工。

1，床身    

       床身為分離式結構，分為工件床身與刀架床身，分別安裝在地基上，工件床身用于尾座的移動及連接床頭箱，刀架床身用于刀架的移動。床身為分離四導軌布局方式，矩形導軌，床身導軌總寬度加大，因而可獲得最佳受力狀態(tài)，切削穩(wěn)定、刀架受力狀態(tài)好，可應用于強力切削。兩床身分離，因而在工件重量作用下，工件床身產生的變形對刀架床身不產生影響，使刀架床身保持高的精度。床身采用高強度HT300鑄鐵材料、樹脂砂造型。

由于分離四導軌床身的主傳動與進給傳動分離，切削振動影響小，熱變形影響小，加工精度高。由于兩床身分離，能大幅度減少切削振動對床頭箱與刀架的相互影響，因此提高了機床的抗振能力及工作精度。

       工件、刀架床身分別與地基相連，接觸剛度好，床身導軌剛度易于保證，并可分別調整，精度容易保證。兩床身每500mm間距放置一排地腳螺栓與墊鐵，提高了床身與地基的連接剛度，因此提高了加工精度與使用壽命。刀架縱向移動導軌副采用滑動導軌，具有機械磨損小，承載能力強，精度高的優(yōu)點。

工件床身導軌采用鋼板分段防護，刀架床身導軌采用不銹鋼伸縮式導軌防護罩防護。

刀架床身安裝有刀架縱向移動用齒條，工件床身安裝尾座移動用齒條。

2，主軸箱：

       主軸箱把合在底座上，底座與床身把合在一起，采用HT300優(yōu)質鑄件，二次時效處理。

       主軸軸承選用國內外著名品牌軸承，主軸剛性強，回轉精度高。

       主軸為高合金鋼鍛件，經熱處理和精密磨削。大直徑的前端軸承確保在重負荷下的最高的剛性和精度。

       主軸采用兩點支撐，前端為固定端，后端為游動端，前端為主要支撐，后端為輔助支撐，軸向定位設在前端，使主軸受熱后向后伸長，消除了主軸熱伸長對機床精度的影響；

       主軸傳動通過與一個小齒輪嚙合到大斜齒輪上，斜齒輪直接安裝在前軸承的后面，保證安全可靠的傳動并具有最大的切削扭矩。所有傳動軸均由熱處理過的高合金鋼制成。所有齒輪為鎳鉻合金鋼，并經過熱處理，齒面為精密磨削。

       床頭主傳動由伺服電機帶動，變速采用液壓兩擋，檔內無級；主軸系統具有較佳的剛度和承載能力，回轉平穩(wěn)，精度高。主軸前端采用迷宮和齒槽雙重密閉結構，可有效的防止漏油及外物進入主軸箱內。

       主軸后端加編碼器,用于檢測主軸轉速。

       主軸上的頂尖采用短錐柄法蘭式結構，錐面定位，用螺釘固定在主軸上，提高了頂尖與主軸的連接剛度。

       卡盤采用ZG310-570鑄鋼材質，其與主軸通過1：30錐面過盈配合的結合方式與主軸聯為一體，具有可靠的自身抗變形能力和聯結剛性。在裝夾工件時，利用專用扳手和增力絲桿實現增力卡緊工件，極大地降低工人勞動強度，提高效率。

3，尾座

       尾座采用上下分體式結構。尾座上體固定于尾座下體上，有單獨的傳動裝置以及側母線調整機構。

       尾座上體內安裝套筒。尾座套筒的移動為機動方式，是由一臺伺服電機驅動擺線針輪減速機，驅動T型絲杠副。尾座套筒主軸前端支撐在雙列向心滾子軸承上,與主軸結構相同具有很高的剛性，尾座主軸后端裝有可防止因工件熱膨脹而損壞機構的碟形彈簧，并配置電子測力裝置。頂尖為法蘭式短錐柄頂尖。尾座上體設有一塊電子操作屏，工人可根據工件重量按頂緊力標牌設定頂緊力大小。

       尾座下體主要有尾座沿床身移動時的傳動裝置以及尾座與床身導軌的夾緊。為了保證尾座在加工時不會后退，本機床有兩套裝置來保證，一是齒板楔緊裝置，一是夾緊裝置。在尾座移動停止后，尾座上的齒板液壓自動楔緊入床身齒條內。另外在尾座上還有6個碟簧油缸，由專門的液壓站控制，碟簧油缸推動機械增力機構。機械增力機構具有自鎖功能，碟簧施加預緊力，保證尾座運動停止時，將尾座與床身牢固夾緊，尾軸頂緊工件后保證尾軸頂尖不抬頭。

       應當注意，在開動尾座快速移動電動機前，必須先將尾座止退板退出。尾座下體后端裝有一油泵，供尾座內全部機構潤滑用油。尾座移動的導軌面鑲有耐磨材料，可有效減少對床身導軌的磨損。

4，車銑刀架

     本刀架具有X軸、Z軸、Y軸三個進給軸，三軸可以實現按照設定的加工程序相互插補，全閉環(huán)控制。

     X軸采用伺服電機驅動，與減速機連接，減速機與滾珠絲杠螺母傳動副連接，帶動滑板和拖板，實現刀架的移動。滾珠絲杠有兩套滾珠絲桿專用軸承通過合理組配來支撐，形成“固 定一拉伸”的支撐方式；滾珠絲桿規(guī)格8020,C3級，絲桿直徑剛性強，滾珠直徑大，適用于高硬層的切削加工。導軌采用矩形結構，抗振性強。

     Z軸采用雙電機雙齒輪齒條傳動結構。齒條布置在床身中間，拖板受力平衡，無側傾力矩，精度保持性好。

     Y軸采用伺服電機與減速機連接驅動滾珠絲桿結構，可與主軸、Z軸、X軸插補，對復雜零件進行銑削加工。刀柄接口BT50。

     銑削部分采用滑枕結構，可自動前后伸縮。滑枕可上下移動（Y軸）。兩側為刀板結構，主軸側為主刀板，尾座側為副刀板，主刀板厚100mm，副刀板       前側厚70mm.其中，主刀板最大懸伸700mm，可過主軸中心。刀板的移動與鎖緊采用自動結構。

     配自動潤滑系統，可對導軌及傳動機構進行潤滑。配電子手輪。

5，車、磨刀架

       刀架分兩層，上層可以轉角度，手動結構。上層刀架帶伺服電機，轉角度后可加工1000mm內的錐面。

       本刀架具有X軸、X1軸、Z軸三個進給軸，可以實現按照設定的加工程序相互插補，X軸、Z軸全閉環(huán)控制。

       X軸、Z軸結構與車銑刀架相同。

       刀架采用四工位電動結構。采用電機內藏式結構，端齒盤作為分度元件，四工位分度。具有分度精度高，鎖緊力大，結構緊湊，承載力強，穩(wěn)定可靠等優(yōu)點。

       磨削裝置安裝在四工位刀架位置，兩者互換。

6，輔助支撐

     中心架和托輥可選配。      

7，電氣系統

     數控系統也可自由選配