CK61125A數(shù)控重型臥式車床(標(biāo)準(zhǔn)機(jī))
導(dǎo)軌寬度:755mm
加工工件長度:看客戶需求
加工工件重量:6T/8T
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導(dǎo)軌寬度:755mm
加工工件長度:看客戶需求
加工工件重量:6T/8T



德州眾拓機(jī)床可為用戶提供:機(jī)床回轉(zhuǎn)直徑為0.5m-6.3m,零件加工長度為1m-50m,承重為3T-300T。系列整體二導(dǎo)軌、三導(dǎo)軌、分體式四導(dǎo)軌重型數(shù)控車床、車鏜床、車銑復(fù)合數(shù)控車床。
CK61125A數(shù)控車床為在大型臥式平床身車床基礎(chǔ)上開發(fā)的一款多功能數(shù)控車床,床身重新優(yōu)化,整體加重,拖板加長加寬加厚,可對零件內(nèi)孔進(jìn)行切削加工,加工效率、精度及剛性優(yōu)于普通數(shù)控車床。配置西門子828D/發(fā)那科系統(tǒng)。車削主傳動為自動四檔檔內(nèi)無級變速,兩個聯(lián)動控制軸,X軸采用滾珠絲杠副加交流伺服電機(jī)直連減速機(jī)結(jié)構(gòu)/連接齒輪盒結(jié)構(gòu),Z軸采用滾珠絲杠加交流伺服電機(jī)加精密減速機(jī)直連結(jié)構(gòu),半閉環(huán)控制,具有很好的定位精度和重復(fù)定位精度。


產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域:
1、中大型油缸
2、風(fēng)電主軸的全工序加工
3、造紙行業(yè)的滾筒
4、起重機(jī)鋼絲繩卷筒
5、陰極棍滾筒
6、離心機(jī)滾筒
7、高溫合金、鈦合金、鋼錠、軋輥、激光熔覆材料等貴金屬的高效車削加工
8、薄壁件的外圓車削、內(nèi)孔鏜削、端面鉆孔、攻絲、軸面鉆孔、銑削等工序加工
本機(jī)床主要可對加工范圍內(nèi)的各種內(nèi)孔、外圓、圓錐面、圓弧面及螺紋進(jìn)行加工,特別適用于中小批量的軸類、盤類零件的粗精加工。

根據(jù)客戶需求,在原有車床基礎(chǔ)上可以自由選配增加車鏜,車銑,車鉆,車磨等復(fù)合功能。

| 機(jī)床導(dǎo)軌寬度 | 755mm | |||||
床身上最大回轉(zhuǎn)直徑 | Φ1250mm | |||||
最大工件長度(車外圓) | 看客戶需求 | |||||
兩頂尖間工件重量 | 6噸(工件較重時注意限速) | |||||
刀架上最大工件回轉(zhuǎn)直徑 | Φ900mm | |||||
主軸 | ||||||
主軸前軸承 | Φ200mm | |||||
主軸轉(zhuǎn)速范圍 | ||||||
四段無級 | 第1檔 | 第2檔 | 第3檔 | 第4檔 | ||
轉(zhuǎn)速范圍 | 8~60 r/min | 20~80r/min | 40~150r/min | 80~300 r/min | ||
換檔形式 | 液壓換檔 | |||||
主軸通孔直徑 | Φ130mm | |||||
主軸內(nèi)孔前端錐度 | 公制140# | |||||
主軸頭規(guī)格 | A2-15 | |||||
卡盤大小 | Φ1000mm | |||||
卡盤形式 | 手動四爪單動 | |||||
主電機(jī) | ||||||
主電機(jī)功率 | 22Kw伺服 | |||||
傳動形式 | C型帶傳動 | |||||
進(jìn)給 | ||||||
x軸行程 | 625mm | |||||
z軸行程(卡盤端面至尾座端) | 看客戶需求 | |||||
x軸快速 | 4m/min | |||||
z軸快速 | 4m/min | |||||
刀架 | ||||||
立式四工位刀架 | 電動刀架 | |||||
刀架型號 | LD4B-CK61100 | |||||
刀架對邊 | 300×300mm | |||||
刀桿截面 | 40×40mm | |||||
尾座 | ||||||
尾座形式 | 手動尾座 | |||||
尾座芯軸直徑 | φ160mm | |||||
尾座芯軸行程 | 300mm | |||||
尾座芯軸錐孔 | 公制80# | |||||
尾座整體移動形式 | 手動 | |||||

本機(jī)床主要由床身、床頭箱、床頭箱底座、主電機(jī)及電機(jī)底座、卡盤、中心架、尾座、刀架、走臺、液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)與數(shù)控系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、功能部件及隨機(jī)附件等組成。
1,床身、拖板:
機(jī)床床面為平-V結(jié)構(gòu),采用高強(qiáng)度樹脂砂鑄造,床面進(jìn)行中頻淬火處理,硬度為HRC45-55,并經(jīng)退火處理,充分消除其鑄造時熱脹冷縮變形量及內(nèi)應(yīng)力,也可分散切削時的振動;中頻淬火深度較深,利于機(jī)床二次重磨。機(jī)床床體剛性強(qiáng),承載力大,穩(wěn)定性好。拖板采用刮膠處理,由于該材料中含有潤滑元素,使其動靜摩擦系數(shù)相差較小,配合潤滑油一起大大降低了拖板與床身導(dǎo)軌面的摩擦,防止爬行。機(jī)床床身鑄有向后排屑用拱形門,切屑直接排到接屑盤中,排屑、清理方便。
2,床頭箱:
主軸采用三點(diǎn)支撐,前端為固定端,中、后端為游動端,前、后為主要支撐,中間為輔助支撐,軸向定位設(shè)在前端,使主軸受熱后向后伸長,消除了主軸熱伸長對機(jī)床精度的影響;床頭主傳動由變頻電機(jī)帶動,自動四檔,檔內(nèi)無級;主軸系統(tǒng)具有較佳的剛度和承載能力,回轉(zhuǎn)平穩(wěn),精度高,主軸箱采用強(qiáng)力油液潤滑形式,由專用的機(jī)油泵對床頭箱齒輪以及軸承進(jìn)行潤滑。主軸前端采用迷宮和齒槽雙重密閉結(jié)構(gòu),可有效的防止漏油及外物進(jìn)入主軸箱內(nèi)。

3,刀架(可選配煙臺環(huán)球AK23320X4D):
標(biāo)配立式4工位電動刀架,刀架對邊300X300mm,剛性強(qiáng)。
(煙臺環(huán)球刀架對邊尺寸320X320)
4 ,X、Z軸:
X軸采用伺服電機(jī)加精密減速機(jī)驅(qū)動,X軸傳動采用滾珠絲杠,規(guī)格為Φ50x10。Z軸采用伺服電機(jī)加精密減速機(jī)驅(qū)動,Z軸傳動采用滾珠絲杠,規(guī)格為Φ80x20。
5,尾座:
本機(jī)床尾座為手動結(jié)構(gòu),具有足夠的承載能力。尾座的移動由單獨(dú)齒輪盒經(jīng)齒條傳動實現(xiàn)縱向移動,尾座移動方便快捷,宜人性強(qiáng)。尾座由上、下體兩大部分組成,尾座上體內(nèi)裝有尾座套筒、尾座套筒移動機(jī)構(gòu)和主軸中心調(diào)整機(jī)構(gòu)。套筒鎖緊為手動。為了防止床尾與床身之間在頂持工件時發(fā)生滑移,在尾座上裝有止退桿。
6,潤滑系統(tǒng):
主軸箱軸承、箱體內(nèi)齒輪以及軸承的潤滑由專用機(jī)油泵完成,滾珠絲杠軸承、機(jī)床導(dǎo)軌各潤滑點(diǎn)的潤滑采用間歇式集中潤滑,且時間可調(diào),有效防止?jié)櫥偷睦速M(fèi),可有效提高機(jī)床的動態(tài)響應(yīng)特性及絲杠導(dǎo)軌的使用壽命。所有潤滑油管均有防護(hù)罩。
7,機(jī)床操縱:
機(jī)床配備雙拉門封閉式防護(hù)罩,操縱箱固定在右側(cè)拉門上,操縱箱可根據(jù)需求旋轉(zhuǎn)不同角度,宜人性強(qiáng),操作方便。
操縱臺安裝在拖板上,并可隨拖板一起運(yùn)動(不帶外防護(hù))。
8,機(jī)床電氣:
數(shù)控系統(tǒng)標(biāo)配采用國際上知名的西門子828D/發(fā)那科系統(tǒng),可手動,也可通過寫入器,或者通過RS232C標(biāo)準(zhǔn)通訊接口傳輸程序和參數(shù)??赏瑫r控制2軸(X、Z),并具有直線、圓弧和螺紋插補(bǔ)以及其它多種固定循環(huán)等功能,最小分辨率為0.001mm。
機(jī)床除具備其全部標(biāo)準(zhǔn)控制功能及標(biāo)準(zhǔn)配置外,還有系統(tǒng)選擇功能及配置供用戶選擇。
機(jī)床所用電氣元器件采用國內(nèi)外知名品牌的產(chǎn)品,保證了整機(jī)較高的可靠性、穩(wěn)定性和較長的使用壽命。
操作面板距離地面按1300mm左右設(shè)計,高度適中,符合人體工學(xué),宜人性好,使操作者更容易操作及了解機(jī)床運(yùn)轉(zhuǎn)狀況。
電控箱采用全封閉冷熱交換電柜,造形美觀,散熱效果好。強(qiáng)電與數(shù)控在同一柜內(nèi)并有屏蔽措施。柜內(nèi)主要低壓電器元件均為施耐德產(chǎn)品。各種接線夾采用端頭冷壓處理。電控箱具有良好的穩(wěn)定性和可靠性。元件布線排列整齊、編號齊全無誤。
工作電源:380伏,50Hz (三相)。
9, 托輥,中心架(選配)
配Φ50-Φ480mm 閉式中心架
配Φ450-Φ800mm 閉式中心架
10,冷卻:
標(biāo)配大流量冷卻系統(tǒng)一套,電機(jī)功率375W,水泵揚(yáng)程14m,水泵流量140L/min。
11,防護(hù):
X向及Z向絲杠均采取了防護(hù)措施:X向絲杠位于滑板下,兩頭安裝有防護(hù)板,可有效防塵、防屑;Z向絲杠上方設(shè)計有絲杠護(hù)罩擋板,可有效防護(hù)切屑的飛濺對絲杠的影響。
X向及Z向伺服電機(jī)均采取了全防護(hù)結(jié)構(gòu),隱藏式走線,將因線纜裸露引起的故障率降到最低。